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올해 들어 5월까지의 액화석유가스(LPG) 차 등록 대수가 이미 작년 한 해의 등록 대수를 추월한 것으로 나타났다. 올해부터 1톤(t) 경유트럭 신규 등록이 금지된 데다 포터2·봉고3 등 LPG 신형 모델 출시가 영향을 미쳤다.
16일 한국자동차산업모빌리티협회(KAMA)와 국토교통부 통계에 따르면 지난 1∼5월 LPG 차(승용·승합·화물·특수)는 총 6만9208대 등록됐다. 작년 1년간 총등록 대수인 6만7453대를 2.6% 초과한 수치다.
전체 신규 등록 통계에서 LPG 차가 차지하는 비중은 10.12%를 기록했다.
월별로 등록 대수를 보면 1월 1만3259대,2월 1만1799대,세인트루이스 시티 sc 순위3월 1만3382대,세인트루이스 시티 sc 순위4월 1만4905대,세인트루이스 시티 sc 순위5월 1만5863대로 작년 같은 기간보다 각각 110∼200% 수준 늘어난 것으로 집계됐다.
이러한 추세가 지속된다면 오는 12월까지 LPG 차는 약 16만6000대 등록될 것으로 예상된다.2014년 이래 최대치를 기록할 전망이다.
LPG 차 등록 대수는 꾸준히 감소해왔다.지난 2006년 19만대를 초과하던 LPG 차 신규 등록은 2014년 처음으로 15만대 밑으로 떨어졌고,세인트루이스 시티 sc 순위이후 2022년에는 10만대 벽마저 깨져 8만6345대를 기록했다.
LPG 차가 늘어난 것은 올해부터 시행된 대기관리권역법에 따라 1t 경유 트럭의 신규 등록이 금지됐기 때문으로 풀이된다.
지난 1∼5월 경유차 등록 대수는 5만8477대로 전체 신규 등록 차량 가운데 8.6%에 불과했다.업계에서는 올해가 경유차 등록 비중이 10%에 미치지 못하는 첫해가 될 수 있다는 전망이 나온다.
완성차 업체들도 디젤 엔진 트럭을 단종하고 LPG 엔진이 탑재된 트럭을 선보였다. 현대차 포터와 기아 봉고도 디젤 엔진 대신 LPG 터보 엔진을 탑재한 신차를 각각 작년 말 출시했다. 이들 모델은 출시 일주일 만에 계약 건수 3만대를 넘어서는 등 인기를 끌었다.
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