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팰리세이드보다 아이오닉5가 넓은 이유
대형보다 인기 있는 준중형·중형 전기차
내연기관차 부품 빠지고 플랫폼 평탄해 가능
전기차가 늘어나면서 준대형보다는 준중형이나 중형 차급이 인기다.크기에서 이점이 있기 때문이다.실내 공간을 내연기관차보다 더 넓게 만들 수 있는 전기차의 구조 특성상 준대형을 능가하는 실내 공간 구현이 가능한데,보조금까지 받을 수 있는 준중형·중형 전기차에 수요가 몰리는 것으로 풀이된다.
29일 완성차 업계에 따르면 지난달 국산 전기차 중 가장 많이 팔린 전기차는 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이오닉5(1590대)다.그 뒤로 준중형 전기 SUV EV6(1380대),야구 트랙레이EV(1278대),야구 트랙토레스EVX(688대),야구 트랙아이오닉6(377대) 순으로 집계됐다.준중형·중형급 전기차가 대거 상위권에 진입했다.
차는 크면 클수록 좋다고 생각하는 최근의 대형화 추세와는 딴판이다.당장 지난달 내연기관차 가운데 준대형 세단 그랜저(6884대,3위)와 대형 레저용 차량(RV) 카니발(6879대,4위)이 판매량 5위 안에 든 것과도 대조적이다.카이즈유데이터연구소의 지난해 승용차 차급별 운행차량 대수에 따르면 전년 대비 가장 증감률이 높았던 차급은 대형으로 직전 연도 대비 6.5%가 증가했다.전반적으로는 대형차 인기가 높다는 얘기다.