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현대자동차는 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 최근 독일과 영국의 유력 자동차 전문지에서 '최고의 고성능 전기차'라는 극찬을 받았다고 19일 밝혔다.

이번 고성능 전기차 비교 평가는 유력 자동차 전문 잡지인 독일 '아우토 자이퉁(Auto Zeitung)'과 영국 '카 매거진(CAR Magazine)'이 함께 실시한 평가다.평가를 진행한 두 매체는 자동차 산업 전반에서 신뢰성 높은 자동차 매거진으로 이들의 평가 결과는 유럽 소비자들이 차량을 구매할 때 중요한 판단 기준이 된다.

이번 비교 평가는 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷과 그 주변 도로에서 3일간 실시됐다.두 매체의 기자들이 ▲현대차 아이오닉 5 N ▲테슬라 모델S 플레이드 ▲BMW i5 M60 ▲포르쉐 타이칸 터보 GT 바이작 패키지 ▲로터스 엘레트라 R ▲피닌파리나 바티스타 니노 파리나 ▲루시드 에어드림 퍼포먼스 등 총 7대의 고성능 전기차를 시승한 뒤 각 모델을 평가하는 방식으로 진행됐다.

현대차 아이오닉 5 N[사진=현대차]

두 매체는 공통적으로 아이오닉 5 N에 대해 "고성능차가 제공해야 하는 가장 핵심적인 가치인 '운전의 재미'가 다른 모델들보다 압도적인 차"라고 평가했다.또한 아이오닉 5 N이 차량의 기본기를 놓치지 않은 점에 주목했다.

아우토 자이퉁은 "스티어링,2002 월드컵 태극전사힘의 배분,2002 월드컵 태극전사가속 반응,2002 월드컵 태극전사제동 등 주행에 관련한 모든 것이 완벽했다"며 "아이오닉 5 N의 강력한 힘과 균형 잡힌 섀시에 감탄했다"고 말했다.카 매거진도 "아이오닉 5의 차체 구조와 구동축을 개선하고 모터와 배터리 마운트를 보강해 고성능을 자랑하는 완벽한 전기차로 탄생했다"고 평가했다.

두 매체는 아이오닉 5 N의 고성능 특화 사양에 대해서도 극찬했다.먼저 자연스러운 드리프트를 돕는 'N 드리프트 옵티마이저'에 대해서는 "전문가가 아니어도 가속 페달만 밟으면 누구나 쉽게 드리프트를 즐길 수 있게 하는 기능"이라며 "진정성 있고 순수한 운전의 즐거움을 느끼게 한다"고 말했다.

그 밖에도 고성능 내연기관차의 감성을 그대로 구현한 'N 액티브 사운드 플러스'와 가상 변속 시스템인 'N e-시프트' 기능도 집중 조명했다.아우토 자이퉁은 N 액티브 사운드 플러스에 대해 "스포츠카의 묵직한 배기음을 들려주면서도 변속 시 미세한 소리까지 완벽히 재현했다"고 평가했다.카 매거진은 "아이오닉 5 N에서 가장 높게 평가하는 기능은 N e-시프트"라며 "전기차로는 불가능하다고 생각했던 운전의 몰입감을 확실히 더해주는 굉장한 기능"이라고 덧붙였다.

아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차다.고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전·후륜 모터 합산 478kW(650마력)의 최고 출력과 770Nm의 최대 토크의 힘을 낸다.84kWh의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술들을 적용해 압도적인 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다.

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