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현대자동차 울산공장 수출 선적부두 인근 야적장에 완성차들이 대기하고 있다.뉴스 1[파이낸셜뉴스] 현대모비스 자회사 모트라스,레체 대 밀란유니투스 노조가 극적으로 사측과 일부 타협에 성공하면서 16일과 18일 예정한 파업은 보류하기로 했다.이에 따라 일각에서 우려됐던 현대차·기아 생산 차질 우려도 한 숨 넘기게 됐다. 
15일 관련 업계에 따르면 모트라스와 유니투스 노조는 이날 밤 11시께 타임오프(노조 전임자 유급 활동시간) 폐지 관련 사측의 전향적인 제시안이 나왔다고 판단,파업을 열지 않고 추가 교섭을 하기로 했다.
모트라스·유니투스 노조 측은 '단체협약에 따라 노조 활동을 위해 쓰는 시간을 근로시간으로 인정하고,레체 대 밀란사용자가 급여를 제공하라'며 타임오프제 폐지를 주장했다.
당장 급한 불은 껐지만 협의가 완전 끝난 것은 아니다.노조는 파업만 유보했을 뿐,레체 대 밀란남은 쟁점 관련 교섭은 지속한다는 입장이다.현재 남은 쟁점은 기본급 및 성과급 인상 등 임금협상과 일부 단협 정도로 알려졌다.
이날 모트라스와 유니투스 노조는 당초 오전 10시30분 정책협의회,오후 2시 16차 본교섭에 나서려고 했지만 오전 정책협의회에서 갈등이 이어지며 정회와 속개를 반복했다.이후 밤 늦게까지 논의를 지속하다가 밤 늦게 결과를 냈다.모트라스는 현대모비스 모듈 제조 계열사를 통합한 자회사로 금속노조에 속해 있다.현대모비스는 지난 2022년 11월 하청업체 직원들의 근로자 지위소송 등 사내 하도급 파견 문제에 대응한다는 취지로 모트라스와 유니투스를 함께 출범했다.
이들은 앞서 "사측의 합당한 제시안이 없으면 16일에는 주·야 4시간씩,레체 대 밀란18일에는 주·야 8시간씩 파업할 것"이라고 주장한 바 있다.
모트라스 노조는 현재 공식적으로 기본급 18만4900원 인상을 요구한 상태다.나머지는 사측의 제안을 우선 보고 판단하겠다는 입장인 것으로 알려졌다.현재 사측은 △기본급 9만원 인상 △성과급 400%+800만원 등 총 2000만원 수준 인상안을 제시했지만 노조는 수용을 거부했다.
만약 이들이 16일과 18일 파업에 나섰다면 현대차·기아 생산 차질도 불가피했다.현대차·기아는 재고 부담을 줄이기 위해 필요한 양을 그때 그때 만들고 있는데 모트라스,레체 대 밀란유니투스가 부품을 제때 공급하지 않으면 차를 생산할 수 없기 때문이다.
실제로 지난 10일 모트라스와 유니투스가 금속노조 1차 총파업에 나섰을 때도 생산 타격이 있었다.당시에는 현대차 울산·아산·전주,기아는 광명·화성·광주 등 전국 모든 공장에서 수천대 생산에 차질이 생겼다.자동차 업계는 10일과 16일,18일 파업에 따른 생산 차질을 1만대 전후로 추정했다.
