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가맹택시 2.8% 수수료 운영 절차도 착수
카카오모빌리티가 조만간 새로운 가맹택시 모델을 선보인다.기존 택시 시장의 경쟁력 강화를 지원하기 위해 수수료를 낮추되 지역별 사업자 전문성을 중심으로 한 '시장 참여형' 모델이다.
5일 카카오모빌리티에 따르면 기존 가맹 브랜드인 '카카오T 블루'와 함께 새로운 가맹택시 모델을 운영하기 위한 준비에 돌입했다.카카오모빌리티는 2020년 카카오T 블루 가맹택시 서비스를 정식 출시한 후 운영하고 있는데 일반 택시를 빼고 가맹택시에만 콜(호출)을 몰아줬다는 의혹 등으로 택시업계와 갈등을 겪었다.이에 택시기사의 실질 수수료 부담을 2.8%로 낮춘 새로운 가맹택시 모델을 만들기 위한 방안을 택시업계와 협의해왔다.
새로운 가맹택시 모델은 운영할 가맹 본부를 지역별로 분권화하기로 했다.표준화한 서비스 운영 노하우를 적용하기 위해서다.가맹 본부는 지역 내 택시 시장 이해도가 높고 가맹 사업 운영 경험과 전문성을 갖춘 사업자들이 참여할 수 있도록 할 계획이다.또한 카카오모빌리티 본사 플랫폼을 다양한 가맹본부에 개방해 각종 기술 개발을 지원하고 사업 저변을 넓힌다는 계획이다.
카카오모빌리티는 2.8% 수수료 체계의 새로운 가맹택시 상품 운영을 위한 신청 접수 등 관련 절차에 착수한다고 밝혔다.개인택시·법인택시 업체는 신규 가맹 택시와 기존 카카오T 블루 중 원하는 가맹 상품을 선택해 운영할 수 있다.매칭 알고리즘은 카카오T 블루와 수수료 2.8% 신규 상품 모두에 동일한 배차 시스템으로 적용될 방침이다.
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：1970년 전국소득경진대회 당시 훈장을 받으며 우는 하사용씨[국립영화제작소 제작 '가난을 이긴 부부'(1974) 캡처]농부 하사용은 어린 시절 화교들이 채소 위에 거적을 덮어준 걸 기억하고 밭에 채소(오이)를 심은 후 콩기름 바른 종이를 씌웠다.
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