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지난달까지 총 1억9000만건
2010년 도입,2024년4월13일 전북 현대 모터스 광주FC현재 4만5000대
퇴근시간대 이용 크게 늘어서울시 공공자전거‘따릉이’이가 누적 이용 2억건을 눈앞에 뒀다.서울 시민 한 명당 20번가량 따릉이를 이용한 셈이다.서울시는 2010년 도입된 따릉이가 지난달까지 총 1억9000만건 이용된 것으로 나타났다고 24일 밝혔다.
서울 공공자전거는 오세훈 서울시장이 캐나다 공공자전거 시스템‘빅시(BIXI)’에서 착안해 2010년부터 시범 운영했다.이후 박원순 전 서울시장 재임 시절인 2015년‘따릉이’라는 이름을 붙여 본사업을 시작했다.
2010년 440대였던 따릉이는 2024년 현재 4만5000대로 102배 증가했다.대여소도 같은 기간 44곳에서 2700여곳으로 늘었다.
서울시가 최근 5년간 월별 따릉이 이용 현황을 파악한 결과,2024년4월13일 전북 현대 모터스 광주FC동절기인 1~4월 이용 건수가 2019년 334만건(17.5%)에서 지난해 1177만건(26.2%)으로 3.5배 늘었다.
같은 기간 주중 이용 건수는 2.5배,2024년4월13일 전북 현대 모터스 광주FC주말은 2.1배 늘었다.시간대별로는 주중‘출퇴근 시간’이용이 모두 크게 늘고 특히‘퇴근시간대’이용이 더욱 많아진 것으로 나타났다.2019년과 2023년 모두 주중에는 오전 8~9시보다 저녁 6~7시 이용이 많았으며,2024년4월13일 전북 현대 모터스 광주FC주말에는 오후 5~6시 이용이 가장 많았다.자치구별로는 2019년에는 송파구,2024년4월13일 전북 현대 모터스 광주FC2023년 강서구에서 이용이 가장 많았던 것으로 집계됐다.마곡·잠실·여의도 등 출퇴근 수요가 높은 지역,2024년4월13일 전북 현대 모터스 광주FC대중교통 환승 수요가 많은 지역,한강 등 레저 이용이 높은 지역에서 따릉이 이용이 많은 것으로 파악됐다.
서울시는 따릉이가 레저용을 넘어서 주요한 교통수단으로 자리매김해 가는 것으로 분석했다.이에 따라 따릉이의 대중교통 역할을 강화한다는 계획이다.다음달부터 본 사업에 들어가는‘기후동행카드’(따릉이 포함 6만5000원)를 사용하면 대중교통과 연계하여 무제한 이용할 수 있다.
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