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민관 공동협의체 출범···8대 유망 서비스 모델 협업 8대 유망 배터리 서비스 모델,sandi자료:한국배터산업협회 
[서울경제]
국토교통부,산업통상자원부,환경부는 18일 전기차 배터리 서비스 산업 육성 간담회를 열었다.배터리가 전기차에 탑재된 이후 충전,정비·교체,탈거·운송,제제조·재사용·재활용 전 주기에 거쳐 부가가치를 창출하는 배터리 서비스 산업 육성을 위해 3개 부처와 업계가 협력 시동을 건 셈이다.
간담회에서는 업계가 직접 선정한 8대 유망 비즈니스 모델이 제시됐다.전기차 구매 부담을 낮춰줄 ▵구독 서비스와 ▵금융 서비스,sandi배터리를 더 오래·안전하게 쓰도록 돕는 ▵성능 진단 서비스,sandi전기차 배터리로 부가 수익을 창출하는 ▵탄소 크레딧 거래 서비스와 ▵전력 거래 서비스 등이 포함됐다.
이들 3개 부처와 업계가 함께하는 민·관 공동 협의체도 공식 출범했다.이를 통해 정부와 업계는 8대 유망 모델을 포함한 전기차 배터리 서비스 산업의 육성 및 발전을 위해 지속 협력해 나갈 예정이다.
민·관 공동 협의체는 업계가 사업을 추진하는 과정에서 발생한 애로사항을 확인하고 해결하는 상시 소통 창구로서 역할을 할 계획이다.아울러 정부와 업계는 협의체를 통해,산업 활성화를 위해 필요한 성능평가,운송·보관 등 ▵공통의 기준 마련,sandi배터리 교체,이동형 충전 등 유망 서비스 모델에 대한 ▵실증사업 추진 등에서도 함께 협력할 예정이다.
백원국 국토부 제2차관은 “전기차 배터리 산업이 본래 목적인 전기차 동력원으로의 역할에서 나아가 다양한 서비스 사업으로 외연을 확장할 필요성이 커지고 있다"며 "국민이 안전하고 편리하게 전기차와 배터리 서비스를 이용할 수 있도록 관계부처와 함께 힘을 합쳐 정책적인 지원을 아끼지 않을 것”이라고 밝혔다.
이날 간담회는 백 차관을 비롯해 강경성 산업부 제1차관,임상준 환경부 차관이 참석했고 한국배터리산업협회,한국자동차모빌리티산업협회가 공동 주최,sandi기업들이 직접 자사의 서비스 사업 모델을 소개하는 비즈니스 포럼이 사전행사로 열렸다.
