블록 체인 사이트|【뉴욕포스트】

NO.1: 블록 체인 사이트

NO.2: 블록 체인 조회 사이트

NO.3: 블록 체인 뉴스 사이트

NO.4: 블록 체인 기반 웹 사이트

NO.5: 블록 체인 추적 사이트

[앵커]

지난해 집중 호우 때 하천 범람으로 지하차도가 침수되면서 14명이 숨졌던 오송 지하차도 참사,블록 체인 사이트같은 사고가 날 수 있는 지하차도가 전국에 150곳 넘게 있는 것으로 감사원 감사 결과 드러났습니다.

알고 보니 정부와 지자체,블록 체인 사이트공공기관들이 사고 예방의 핵심인 차량 진입 통제 시스템 마련에 손을 놓고 있었습니다.

정재우 기자가 보도합니다.

[리포트]

지난해 7월 인근 하천의 임시제방 유실과 함께 강물이 지하차도로 쏟아져 들어가 14명이 숨졌던 오송 참사.

당시 충청북도와 경찰은 강물이 넘칠 것 같다는 신고를 받고도 '통제 기준이 없다'는 등 이유로 지하차도 진입을 막지 않아 피해가 커졌습니다.

1년 만에 재개통을 앞두고서야 재발 방지를 위한 자동 차량 진입 차단 시설이 설치됐습니다.

다른 지하차도 사정은 어떨까.

서울의 한 지하차도,블록 체인 사이트집중호우 시 침수 위험이 있는 곳으로 분류된 지하차도입니다.

차량 진입 차단 시설 안내판이 붙어 있지만,정작 지하차도로 들어가는 입구엔 진입 차단시설이 없습니다.

또 다른 지하차도 역시 진입 차단 시설은 없습니다.

감사원이 실태 조사를 해 보니 대부분 인근 하천의 홍수주의보 등 외부 침수 위험 요인을 차량 진입 통제 기준에 반영하지 않고 있었습니다.

이처럼 침수 대비가 안 돼 있는 지하차도가 전국 150곳이 넘습니다.

[권진웅/감사원 국토환경감사국 과장 : "내수 침수 지하차도가 비가 많이 오면 침수 이제 이런 것만 생각했지,블록 체인 사이트하천 주변에 있는 것들은 위험성이 크다.그거를 지자체에서는 조금 간과하고 있었던 거죠."]

이렇게 하천 범람 요인이 고려 대상에서 빠지면서 행정안전부의 지하차도 차량 통제 시설 예산을 지원 못 받은 곳도 적지 않았습니다.

국토교통부의 지하차도 안전 기준에도 침수 대비 내용이 없어 지하차도 건설 시 비상탈출구와 비상 사다리 등을 갖추지 않은 곳도 많았습니다.

감사원은 행안부와 환경부,국토부에 사고 재발을 막기 위한 긴급 조치를 요구했습니다.

KBS 뉴스 정재우입니다.

촬영기자:류재현/영상편집:김종선/그래픽:김성일

블록 체인 사이트

：경찰은 남매가 대마 성분이 함유되었는지 모르고 젤리를 먹은 것으로 판단했다.

블록 체인 사이트,"유우성 기소, 직권남용 아냐…파면 정당화할 정도 아니다""고발장에 수사 근거 없었다…기소 의도 보여" 반대 의견도 탄핵 소추된 안동완 부산지검 2차장검사의 대리인인 이동흡 전 헌법재판관(왼쪽)과 '서울시 공무원 간첩 조작 사건' 피해자 유우성씨가 30일 서울 종로구 헌법재판소 대심판정에서 열린 5월 심판사건 선고를 마친 후 각각 법정을 나서고 있다.