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제로백 최고 3.3초
국내 첫 공개…연말 출시 예정
포르셰가 브랜드 최초로 스포츠유틸리티차량(SUV)을 순수 전기차 '마칸 일렉트릭'을 선보인다.무거운 배터리를 이용해 무게중심을 낮추고 앞뒤 무게를 정밀하게 배분하며 역동성을 확보했다.
포르쉐코리아는 지난 24일 서울 '포르쉐스튜디오 송파'에서 '마칸 일렉트릭'을 공개했다.타이칸에 이은 포르쉐 두 번째 전기차이자 최초로 만든 순수 전기 SUV다.차세대 모델을 공개하면서 기존의 내연기관 모델을 단종하고 전기차 모델만 내놓은 것이다.홀가 게어만 포르쉐코리아 대표는 "마칸 일렉트릭은 전형적인 포르셰만의 역동성과 진보적인 디자인,대한민국 축구 국가대표팀 대 페루 축구 국가대표팀 통계일상적인 실용성을 모두 갖췄다"라며 "시장에서 게임 체인저가 될 것"이라고 강조했다.
포르셰는 마칸4와 마칸 터보 트림을 이날 행사에서 공개했다.최대 마력과 토크의 경우 마칸4는 408마력과 66.3㎏f·m를,대한민국 축구 국가대표팀 대 페루 축구 국가대표팀 통계마칸 4터보는 639마력에 115.2㎏f·m를 낸다.마칸 터보의 경우 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간이 3.3초에 불과하다.최고속도는 각각 시속 220㎞,대한민국 축구 국가대표팀 대 페루 축구 국가대표팀 통계260㎞다.이석재 포르쉐코리아 이사는 "배터리를 탑재하면서 무게중심을 13㎜ 가까이 낮춰서 더 역동적인 주행이 가능해졌다"라며 "SUV가 아니라 기함이자 상징인 911 같은 느낌으로 민첩하게 운전할 수 있을 것"이라고 설명했다.
'덩치'는 별다른 변화가 없었지만 내부 공간은 넓어졌다.마칸 일렉트릭의 전장은 4784㎜,대한민국 축구 국가대표팀 대 페루 축구 국가대표팀 통계전폭은 1938㎜,대한민국 축구 국가대표팀 대 페루 축구 국가대표팀 통계전고는 1622㎜다.전장만 85㎜ 길어졌을 뿐 나머지는 앞세대와 큰 차이 없었다.하지만 휠베이스(앞뒤 바퀴 축간거리)가 기존 2807㎜에서 2893으로 86㎜ 늘었다.윗급 SUV인 카이엔의 휠베이스 2895㎜와 맞먹는 수준이다.
완충 시 주행 가능 거리는 국제표준방식(WLTP) 기준 일렉트릭은 613㎞,일렉트릭 터보는 591㎞다.800V 고전압 충전시스템을 탑재해 20여분 만(충전출력 270㎾ 기준)에 80%까지 급속 충전할 수 있다.국내에는 연말에 출시될 예정으로 가격은 미정이다.
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