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美 테슬라,파워볼 양방 사무실지난해 말에 캘리포니아주에 택시 영업 허가 신청
같은해 10월 무인 택시 공개 이어 본격적으로 서비스 준비
일단 시작은 사람이 운전하는 형태로 알려져
민주당 진영의 캘리포니아주의 허가 여부 미지수 지난해 11월 21일 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에서 촬영된 테슬라의 무인 택시 '사이버캡'.로이터연합뉴스 
[파이낸셜뉴스] 지난해 10월에‘무인 택시’를 처음 선보였던 미국 전기차 업체 테슬라가 현지 당국에 택시 영업 허가를 신청했다.테슬라는 일단 사람이 운전하는 차량을 투입할 예정이며 구체적인 무인 택시 배치 시기에 대해서는 언급하지 않았다.
27일(현지시간) 악시오스를 비롯한 미국 매체들은 공공 기록 청구를 통해 미국 캘리포니아주 공공시설 위원회의 자료를 입수했다.자료에 따르면 테슬라는 지난해 말에 해당 위원회에 운수 영업 허가를 신청했다.해당 허가는 사업자가 본인 차량을 이용해 직원을 고용하여 택시 영업을 하려면 필요한 허가다.
자사 차량에‘완전자율주행(FSD)’로 불리는 기능을 탑재한 테슬라는 자율주행 기술 개발에 집중하면서 지난해 10월 운전대와 핸들,용카지노 보증페달이 없는 무인 택시‘사이버캡’을 공개했다.당시 테슬라의 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 운전사 없이 움직이는 무인 택시를 2027년 이전에 대량생산할 계획이며 가격이 3만달러(약 4378만원)미만이라고 주장했다.그는 무인 택시 이용 요금에 대해 1.6km당 0.2달러 수준으로 시내버스 요금 대비 5분의 1수준이라고 예측했다.
캘리포니아 주정부는 지난 2021년 9월에 알파벳 산하 자율주행차 기업인 웨이모에게 미국 최초로 무인 택시 상업 운영 허가를 내줬을 만큼 자율주행에 긍정적이다.머스크는 지난달 실적 발표에서 투자자들에게 “올해 캘리포니아주에서 감독 없는 FSD 서비스를 시작할 수 있다고 자신한다”고 밝혔다.
현지 매체들은 테슬라가 주정부와 기사의 면허 정보 약물 검사를 논의했다며 우선 기사가 탑승하는 유인 택시로 영업을 시작한다고 추측했다.
머스크는 지난달 실적발표에서 캘리포니아주 외에도 텍사스주 오스틴에서 택시 영업을 시작한다고 밝혔다.그는 해당 사업에 대해 “우리는 이제 겨우 물에 발가락을 넣었고 발가락 몇 개 다음 발,토마토 토토다리 순서다”고 말했다.머스크는 자사의 자율주행 기술에 대해 “우리는 평균적인 인간 기사보다 훨씬 더 높은 수준의 안전을 기대한다”고 강조했다.
테슬라가 택시 영업을 시작할 경우 일단 우버나 리프트 같이 사람이 운전하는 현지 차량공유서비스와 경쟁하게 된다.만약 무인 택시가 실전에 투입되면 웨이모 역시 경쟁상대다.현지 매체들은 테슬라가 최근 유럽 및 미국에서 판매 실적이 부진한 가운데 새로운 서비스로 활로를 찾고 있다고 분석했다.
다만 민주당 진영에 속한 캘리포니아 주정부가 지난해부터 노골적으로 공화당 트럼프 2기 정부로 기운 머스크의 신사업을 허락해 줄지는 미지수다.위원회 측은 테슬라의 허가 신청에 대해 “고려 중”이라고만 밝혔다. 지난해 11월 20일 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스에서 웨이모의 무인 택시가 주행하고 있다.EPA연합뉴스 
