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주우정 현대엔지니어링 대표이사(오른쪽)가 28일 서울 종로구 본사에서 서울세종 고속도로 사고 관련 입장 발표를 하기 전 자리에 앉아 있다.[제공=연합뉴스]서울-세종고속도로 교량 붕괴사고와 관련해 수사당국이 압수수색에 나선 가운데,현대엔지니어링 주우정 대표가 “필요 조치에 최선을 다하겠다”며 직접 사과했다.

주 대표는 이날 오전 서울 종로구 현재엔지니어링 사옥에서 사고 사흘만에 기자회견을 열고 “사고의 원인은 투명하게 밝혀져야 한다.지금 압수수색은 조사 과정상의 절차로 여겨진다”며 이 같이 말했다.

이날 경기남부경찰청과 경기고용노동지청은 오전 9시 30분부터 시공사인 현대엔지니어링,발주처인 한국도로공사,블랙잭 소설하도급사인 장헌산업,강산개발에 대한 압수수색을 단행했다.

압수수색이 시작된지 20여분 후 기자회견장에 나타난 주 대표는 “지난 2월 25일 당사가 시공 중인 세종 안성 고속도로 공사 현장에서 소중한 생명을 잃고 부상을 입은 결코 일어나서는 안 될 사고가 발생했다”며 어두운 표정으로 90도로 고개를 숙이며 사과했다.

그는 이어 “당사는 회사의 모든 역량을 총동원하여 피해자 지원 및 사고 수습에 만전을 기하고 있으며,조속한 현장 수습과 정확한 사고 원인 규명을 위해 관계기관에 적극 협조하고 있다”며 “향후 이와 같은 사고가 재발되지 않도록 대책을 마련,수립하고 철저히 이행토록 하겠다”고 했다.

현대엔지니어링은 유가족 지원을 위해 금전적 지원에 나서겠다는 계획이다.주 대표는 “유가족 지원을 위해 장례절차,관련된 지원을 진행 중에 있다”며 “산재보험 유족급여 안내,노무사 연결도 시켜드리겠다”고 했다.생계비 지원을 위해서는 300만원을 준비한 상황이라고 밝혔다.

사고 원인에 대해서는 말을 아꼈다.주 대표는 사고 원인에 대한 기자들의 질의에 “현재 조사가 진행되고 있는 사항”이라며 “저희도 자체적인 진단,조사과정을 거쳐야 한다.답변을 못 드리는 점을 양해해달라”고 말했다.

다만,장동민 포커 상금거더에 안전 로프가 연결되지 않았다는 의혹에 대해서는 부인했다.박상준 건축사업본부장은 “거더를 설치할 때 전도방지시설을 설치한 것으로 알고 있다”면서도 “조사가 진행되고 있는 상황에서 가타부타 말씀드리기는 어렵다”고 말했다.

주우정 현대엔지니어링 대표는 기아차 최고재무책임자(CFO) 출신으로 취임 3개월 차에 위기관리 시험대에 올랐다.중대재해처벌법은 사업장에서 중대재해가 발생하면 사고 예방 의무를 다하지 않은 사업주·경영책임자를 1년 이상 징역 또는 10억원 이하의 벌금을 물리도록 규정하고 있다.

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